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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

⛕(撰稿:欧玛仪)

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    • 堵先茗💝LV6六年级
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      62.8%受访者备年货更注重健康安全🈲
      2024/07/02   来自齐齐哈尔
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    • 🌕骆轮旭LV4大学四年级
      3楼
      馬雅人如何選擇活祭品?DNA研究提供新線索🏑
      2024/07/02   来自朝阳
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    • 濮阳冠瑾🦁LV2幼儿园
      4楼
      事不过三 No.167 你的理解,我的理解,好像不一样(学习特刊 08)
      2024/07/02   来自丹阳
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    • 孙菁宗LV8大学三年级
      5楼
      管好电动自行车需“全链条”发力(人民时评)🏯
      2024/07/02   来自六安
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    • 贾豪芳👘🍟LV7大学三年级
      6楼
      @辽宁群众,来和代省长聊聊您对家乡发展的新期待🌜
      2024/07/02   来自滕州
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    • 包阳颖LV6大学四年级
      7楼
      中国正能量:风起东方大美中国🕞
      2024/07/02   来自恩施
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